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◆盤勢分析
1.
技術面：連漲兩天之後，大盤拉回整理。目前月、季線扣抵值逐漸來到上升區，後續短線可望有機會反彈。不過，半年年以及年線的扣抵不久之後，就會反轉向下，波段欲漲不易。另一方面，大盤的技術線型呈現三角收歛，後續帶量可望突破前波高點。不過，如果量能持續不足的話，不排除回測 9000 點。因此，後續盤勢可能出現短線上漲而中期拉回的態勢，操作上，以短打為主，波段操作者，則建議回測之後再進。
2.
籌碼面：近期外資的操作，受到國際市場震盪而持續觀望。投信作帳行情已經告一段落，後續除了第四季旺季股票之外，另外，9 月營收數字，可望成為下一波的主要戰場。近日不妨觀察投本比連臺南市仁德區震動棒續 3 日以上買超的個股，可望在 9 月營收公佈的時候成長。另外，半導體的先行指標「費城半導體指數」持續成長，後續包括台積電、相關設備股，都可望持續增溫，投資人可趁回測之際，分批佈局相關個股。
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1. 持續觀注蘋果銷售數據，之預測變化方向。
（中央社記者黃旭昇新北市20日電）新北市政府捷運工程局今天表示，希望藉由淡海輕軌國車國造計畫，打破國內軌道產業長期受外商壟斷系統技術的現況，協助國內廠商取得輕軌車輛製造的關鍵技術。
市府捷運工程局長趙紹廉今天表示，「產業本土化是淡海輕軌推動國車國造的重要目標」。
捷運局說，協助廠商取得關鍵技術包括模組化車體、100%低底盤、轉向架、牽引動力與儲能裝置。同時，培養軌道專業人才，扶植國內軌道工業，讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進。
新北市未來整體輕軌路網系統，將共用一座5級維修機廠，可節省建置面積，降低機廠維修設備採購費用，各路線的備品與耗材，也因機電系統單純化，可彈性調度，節省列車維修費用，有效降低建置、營運及維修成本，也可確保後續系統擴充的相容性。
市府捷運工程局除派出工程師學習焊接技術，另投資購置軟硬體，建立全新的生產線，要確保車身膠合品質，特別設置密閉且溫度、溼度控制良好的專用廠房，並透過雨漏測試，確認車身防水性能。
捷運局說，經由施工在地化、工法分析與問題反饋，讓國產化的製造團隊，充分掌握車輛的特性。
淡海輕軌列車全車在台灣組裝，目前在新竹的車廠組裝，國內廠商逐步掌握關鍵技術與設備規範後，可於國內挑選適合的零件供應商，或配合國內研究單位協助廠商開發，協助國內建立自主的軌道車輛工業、零元件供應鏈，與培育相關生產技術人才，創造就業機會。
捷運工程局表示，淡海輕軌第一期路網全長9.55公里，設14個車站，目前新北市三芝區情趣振動棒進度已逾34%，預定於107年底完工。第一列車將於今年11月運抵現場測試，全部15列車將陸續於明年8月生產完成。1050920
英超豪門曼聯開季用創下世界紀錄的1.05億歐元轉會費從義甲尤文圖斯成功買回Paul Pogba，這位23歲法國國腳終於在加盟後的第6場比賽進球、幫助球隊4：1大勝上季冠軍萊斯特城，主帥Jose Mourinho賽後表示Pogba的表現必須更穩定一些。
「當Pogba踢得好，曼聯的整體表現就好，當Pogba踢得不好，也會連帶影響球隊表現。」Mourinho受訪時說。
「我們希望從Pogba身上獲得更多貢獻，也需要他能在每場比賽繳出更穩定的表現，平心而論，我認為他今天在中場Ander Herrera配合得很好。」
Pogba回歸曼聯後的首個進球發生在比賽的第42分鐘，後衛Daley Blind左側開角球，助攻Pogba頭槌轟進曼聯單場第4分，這位法國國腳賽後也對進球感到鬆了一口氣，開心受訪。
「我們整隊今日都非常專注，大家都踢出了高水平表現，我們必須繼續保持這種氣勢。對於賽果以及進球我都感到非常開心，希望這不是我在曼聯的最後一個進球。」Pogba笑說。
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